Если Вы хотите постоянно иметь возможность выбирать необходимое Вам количество ресурсов, тогда серверы VDS, с их гибкими тарифами на хостинг – это как раз то, что вам необходимо!
__________________________________
Как и обещал в предыдущем посте об этом путешествии, вернёмся к началу похода.
25 марта1974 года, понедельник. Старт.
6.15. За то, что высадились на станции «Платформа1247″ или «Кожим-рудник» благодарны Петру Ивановичу Лукоянову (МС по спортивному туризму, известный в Союзе путешественник, председатель Центральной секции пешего и лыжного туризма). Познакомились с ним в поезде «Северное сияние». Сухой, подтянутый, моложаво выглядящий 57-летний мужчина, очень интеллигентный по манерам и разговору.
В расписании на станции Кожим поезд не останавливается, проводник говорит то же, и мы уже собирались выходить в Косью (не доезжая до Кожима 32 км), а оттуда попутным поездом местного значения лишь к вечеру добираться в Кожим.
Тут прибежал (это в пятом-то часу утра!) Пётр Иванович:
- Ребята, не смейте вылезать в Косью! Я договорился, в Кожиме поезд остановится на 1 мин.
Так и сделали. Поблагодарили Лукоянова, приготовились к выбросу. Вместе с нами высадились шесть красногорских туристов и трое москвичей.
В управлении геолого-разведочной экспедиции неопределённо обещали транспорт на Желанную во второй половине дня. Но нас могут и не взять на гружёные машины.
Позавтракали в столовой, послали телеграммы, отметили маршрутную книжку. Здесь есть пункт КСС (контрольно-спасательная служба – админ) – 2 штатных работника, начальник и инструктор.
Переводим часы на 1 час вперёд – местное время.
Температура – минус два градуса.
Встреча со старым знакомым Александром Степановичем Громадским. Живёт в Кожиме со старухой, на пенсии, но пока работает.
Около 11 часов. Подвернулась попутная машина, на ней можно подъехать 50 км по направлению к Желанной. Едем.
Дорога ровнее, чем год назад, но качка всё же приличная. Мишке пришлось вывалить на дорогу съеденный завтрак – жалко рубля! 
Погода переменная: то пасмурно, то солнце, то тихо, то ветерок. Немного сыплет.
В 15.30 высаживаемся у избушки Громадского. Она забита – туристы и местные школьники, совершающие какое-то оздоровительное мероприятие.
Прошли немного вперёд и в сторону от дороги. Встали в 16.20. Разбили лагерь быстро. Через два часа уже едим.
Термометр разбит в дороге. Без него чувствуем, что к ночи холодает.
В 21-м часу отбой.
26 марта, вторник, второй день пути.
Дежурный Гора (он же Анатолий, он же Игнатьев) встал в 5 часов.
Пасмурно и тепло. Спали отлично.
Машин нет. Идём по тракту к Желанной. Сделали 7 переходов по 40 минут.
Дорога – две глубокие колеи с рубцами от гусениц, по которым лыжи вибрируют, как палка по забору. Вверх-вниз. подъём-спуск, вверх – ползём в поту, вниз – охлаждаемся на ветру.
Обеденный привал. Закусили колбасой, сухарём, инжиром (имел успех), выпили 3 термоса кофе по 0,5 литра.
Проходим перевал в хребте Западные Саледы выше границы леса. По сторонам дороги – редкий лес; чем дальше, тем меньше в нём елей и берёз и больше лиственниц (всё-таки, несмотря на спуски, высоту набираем).
В 16 час. сзади услышали рокот трактора, обрадовались необычайно. Радость продолжалась около часу, пока рокот приближался, потом он затих и умолк совершенно.
- Жизнь есть жизнь, если по-крупному, – сказал бы в этой ситуации Главный Конструктор нам (начальник нашего предприятия – админ). А мы ничего не сказали и начали устраивать ночлег. И было это уже в 17 час.
Сегодня дело пошло не так шибко, как вчера, но всё же в 20 час. уже поели от пуза. И чай был не из снега, а из речной воды, которую набрали в промоине ручья.
За 4 час. 40 мин. ходового времени прошли около 25..28 км. Неплохо для первого дня.
В 21.00 – все в мешках.
Похолодало, но пока пасмурно, на небе ни одного светила.
Предыдущие посты о походе:
1. Приполярный Урал. Хребет Неприступный. Накануне
2. Приполярный Урал. Хребет Неприступный. Преодоление
3. Приполярный Урал. Хребет Неприступный. Спуск в верховья Парнука
4. Приполярный Урал. По долинам Парнука и Маньи
5. Приполярный Урал. Роковой перевал Ступенька
6. Приполярный Урал. База Неройка
7. Приполярный Урал. Путь к Аранецкому перевалу
8. Приполярный Урал. Дорога к жилью.
9. Приполярный Урал. Отходняк