26 февраля, первый активный день похода (продолжение).
Через 20 минут после первого привала вышли к ручью Юмъекоруай и далее пошли по лыжне вдоль ручья
вверх по его течению, в сторону перевала Юмъекорр.
Через часок вышли к границе леса в район ущелья Аку-Аку. В месте слияния ручьев расположился лагерь московских туристов - палатка, вокруг неё, несмотря на довольно уютное, и защищённое от ветра место, - снежная стенка. Для хорошего ветра - слабовата. Видимо строилась в учебных целях, или просто от нечего делать.
Стали рядышком на обеденный перерыв. Завхоз Борис Николаевич (БН), он же сегодня и дежурный, приспособил между деревьев сеточку, мы дружно подсобили ему с дровишками. Через 15 минут - первый обед на свежем воздухе в Хибинах, за импровизированным снежным столом состоялось распитие какао и чаепитие.
Continue reading ‘ЛЫЖИ И КОЛЬСКИЙ-3′
Прелюдия.
22 февраля сбежал из-дому 
и попал на последнее совещание группы перед походом. Познакомился со всеми.
До этого был знаком только с руководителем похода Сергеем Панченко.
Оба мы - ориентировщики. Бегая на чемпионатах и первенствах Украины и фотографируя соревнования, познакомились и знаем друг друга несколько лет. И вот Сергей меня пригласил в поход по Мурманской области РФ.
В команду вошли 10 мужчин среднего и более солидного возраста.
10 дней предстоящего похода - 10 мужиков, 10 характеров.
Попытаюсь показать парней по мере написания технического и фотоотчёта.
Хочу, чтобы читатель заметил в ребятах всё то хорошее, что увидел в них я во время путешествия.
23 февраля в 6 часов вечера группа выехала в в Москву.
В столице РФ мы были 24 в 10-м часу утра.
По Москве гуляли полдня, а вечером - поезд на Мурманск.
26 февраля 2008 года, 7час.10 мин. утра. Станция Нефелиновые Пески.
Выпадаем из вагона №15 поезда 382. Последние 3 человека уже из движущегося состава.
Пасмурно, -10 градусов Цельсия.
На лыжи становимся тут же, прямо на рельсах. Выходим в 7.20 и до 7.40 совершаем свой первый переход в этом походе. Сразу же за станцией выходим на лыжню, ведущую в нужном нам направлении, в сторону ручья Юмъекоруай.
Первый технический привал делаем по команде командира.
КОММЕНТАРИИ